452:fahrwerk
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|Vorfeder VA | KW 10-60-B0 | | |Vorfeder VA | KW 10-60-B0 | | ||
|Hauptfeder VA | KW 30-170* | | |Hauptfeder VA | KW 30-170* | | ||
- | |Dämpfer VA | ohne Kennzeichnung | + | |Dämpfer VA | 260 1001 | |
+ | |empfohlene Einstellung | 12 klicks auf | | ||
|Feder HA | KW 2601| | |Feder HA | KW 2601| | ||
|Dämpfer HA | 260 1101 | | |Dämpfer HA | 260 1101 | | ||
+ | |empfohlene Einstellung | 6 klicks auf | | ||
+ | |||
==== Eibach Federn ==== | ==== Eibach Federn ==== | ||
Zeile 34: | Zeile 37: | ||
von links nach rechts | von links nach rechts | ||
* original Bilstein | * original Bilstein | ||
- | * aus dem Zubehöhr | + | * aus dem Zubehör |
* Brabus Bilstein | * Brabus Bilstein | ||
Zeile 133: | Zeile 136: | ||
Ich habe alte, gebrauchte Querlenker genommen weil ich die eh vor dem Einbau ein wenig behandeln wollte. Die PU Buchsen braucht man ja nie mehr zu wechseln (wenn der Hersteller recht hat). | Ich habe alte, gebrauchte Querlenker genommen weil ich die eh vor dem Einbau ein wenig behandeln wollte. Die PU Buchsen braucht man ja nie mehr zu wechseln (wenn der Hersteller recht hat). | ||
- | {{http:// | + | {{https:// |
- | {{http:// | + | {{https:// |
PU Buchsen sollte man **IMMER** mit Schmiernippel verbauen weil man ja nicht, wie bei Rennwagen, alle paar tkm alles zerlegt um neu zu fetten. \\ | PU Buchsen sollte man **IMMER** mit Schmiernippel verbauen weil man ja nicht, wie bei Rennwagen, alle paar tkm alles zerlegt um neu zu fetten. \\ | ||
- | {{http:// | + | {{https:// |
===== Hinterachse anpassen ===== | ===== Hinterachse anpassen ===== | ||
==== Stablenker versteifen ==== | ==== Stablenker versteifen ==== |
452/fahrwerk.txt · Zuletzt geändert: 2022/10/18 01:38 von Kugelbastler