452:fahrwerk
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==== diverse Dämpfer ==== | ==== diverse Dämpfer ==== | ||
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von links nach rechts | von links nach rechts | ||
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+ | ==== Unterschiede der Dämpfer ==== | ||
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+ | Bei näherem untersuchen der Sachs, Bilstein, Koni und KW Dämpfer stellt man fest das NUR die KW Dämpfer [[wpde> | ||
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+ | Alle anderen Dämpfer haben eher was Gummiartiges. | ||
+ | Damit das mit dem PTFE in den KW Dämpfern funktioniert ist die " | ||
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==== Einstellwerte ==== | ==== Einstellwerte ==== | ||
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Es gibt für alle Fahrwerkslager statt Gummibuchsen Buchsen aus PU (( [[wpde> | Es gibt für alle Fahrwerkslager statt Gummibuchsen Buchsen aus PU (( [[wpde> | ||
- | {{http:// | + | {{http:// |
**4** Stabilisator vorne (2 Stück)\\ | **4** Stabilisator vorne (2 Stück)\\ | ||
**1** Querlenker (4 Stück)\\ | **1** Querlenker (4 Stück)\\ | ||
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Fertig umgebaut sieht es dann so aus\\ | Fertig umgebaut sieht es dann so aus\\ | ||
- | {{http:// | + | {{http:// |
Alle Gummies durch PU ersetzt und neue, andere Traggelenke. | Alle Gummies durch PU ersetzt und neue, andere Traggelenke. | ||
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* um dann die PU Buchsen mit beigelegtem Fett ein zu bauen | * um dann die PU Buchsen mit beigelegtem Fett ein zu bauen | ||
- | Ich habe alte, gebrauchte Querlenker genommen weil ich die eh vor dem Einbau ein wehnig | + | Ich habe alte, gebrauchte Querlenker genommen weil ich die eh vor dem Einbau ein wenig behandeln wollte. |
FIXME | FIXME | ||
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==== Stablenker versteifen ==== | ==== Stablenker versteifen ==== | ||
+ | ====== Bremsen ====== | ||
+ | ===== Hinterachse ===== | ||
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+ | Teilenummern FIXME | ||
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+ | ==== Bremsen neu ==== | ||
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+ | Beim Einbau ist es wichtig das der Handbremshebel ganz, ganz unten ist. Da ist auch ein Nachsteller verbaut. | ||
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+ | Als nächstes ist es wichtig das die Nachsteller in der Trommel richtig verbaut sind.\\ | ||
+ | Rechts & links ist unterschiedlich und die Seite MUSS stimmen. Die Schraube mit den Hacken muss sich ganz leicht drehen können und auf keinen Fall fetten. Der Bremsstaub setzt sich sonst nur fest.\\ | ||
+ | Dann müssen die Federn so verbaut sein das sich die Schraube mit den Hacken bei jeder Bewegung (auseinander/ | ||
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+ | Die Bremse (incl. Handbremse) grob vor ein zu stellen rein setzen, die Bremse voll treten und langsam aber kräftig die Handbremse öfter ziehen. Der Nachsteller verdreht sich bei jedem ziehen und beseitigt so das unnötige Spiel.\\ | ||
+ | Richtig gut ist die Bremse aber erst wenn man mal eine Runde durch Kurven geheizt ist. Bei starkem Bremsen werden die Trommeln warm, dehnen sich aus und es stellt sich noch einen ticken besser nach. | ||
452/fahrwerk.txt · Zuletzt geändert: 2022/10/18 01:38 von Kugelbastler