Der Smart K wurde im September 2001 als Sondermodell für Japan eingeführt um dortigen vereinfachten Zulassungsbestimmungen gerecht zu werden.

Er kann in Japan als sogenanntes leichtes Fahrzeug angemeldet werden, was ihn günstiger in Versicherung und Steuern macht. Es entfällt zudem die Nachweispflicht über einen Parkplatz, die in manchen japanischen Städten nötig ist.

Die Produktion des smart K wurde 2004 eingestellt.

Der smart k hat um 3 cm gekürzte Panels und wiegt ca. 20 Kg weniger als ein normaler fortwo. Die Spurbreite wurde hinten um 29 mm gekürzt und die Bereifung au 135/70R15 an Vorderachse sowie 145/65R15 an Hinterachse geändert.

Von der Innenausstattung unterscheidet er sich nicht von einem gewöhnlichen Fortwo.

Um den Kanadischen Bestimmungen gerecht zu werden verügt das kanadische Modell über einige Änderungen. Die markantesten sind wohl die roten Begrenzungsleuchten, die auf den hinteren Seitenpanels befestigt werden.

Die vorderen Blinker sind wegen einer Abstandsbestimmung für die Lampen in die Aussparungen für Nebelscheinwerfer montiert, die Seitenblinker sind durch einen Reflektor ersetzt.

Es gibt zusätzliche Warnleuchten für den Sicherheitsgurt, Fahrertüre, Dieselfilter sowie Reifendruck, welche zwischen den Zusatzinstrumenten angebracht sind.

Die Rückleuchten verfügen über 2 Rückfahrleuchten (die Nebelschlussleuchte fällt weg). Die Blinker in den Rückleuchten sind wie auch die Bremslichter rot.