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450:anleitung:zuendkerzen

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

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450:anleitung:zuendkerzen [2012/11/01 22:16]
88.67.25.218 [nützliche Links]
450:anleitung:zuendkerzen [2018/03/21 16:28] (aktuell)
134.94.180.149 [Zündkerzentausch]
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-Alle 30.000 km ist es in etwa soweitEs steht ein Kauf von sechs neuen Zündkerzen an.+Alle 30.000 km ist es in etwa soweitEs steht ein Kauf von sechs neuen Zündkerzen an.
 Der 450 Oldliner verwendet folgende Marken/​Modelle:​ Der 450 Oldliner verwendet folgende Marken/​Modelle:​
  
-Beru Ultra-X UXF56+  * Beru Ultra-X UXF56
  
-Der 450 second ​Generation folgende Marken/​Modelle:​+Der 450 Second ​Generation ​verwendet ​folgende Marken/​Modelle:​
  
-Die oberen sollten alle gleichmäßig Rehbraun sein. Das die unteren eher schwarz sind ist normal und unbedenklich.+  * NGK LKR8A
  
-Als Werkzeug wird benötigt:​ +Die oberen Zündkerzen sollten alle gleichmäßig rehbraun seinDass die Unteren eher schwarz sindist normal und unbedenklich.
-- Zündkerzenabzieher,​ z.B. Hazet 1949-6 oder -9 (ca. 30 Euro)billigere Alternative:​ Mercedes TeileNrA 638 581 02 67 ca. 8 Euro (wird manchmal nicht an Privatkunden verkauft, da "​Werkzeug"​) OHNE Abzieher KEINE CHANCE!!!+
  
-- Zündkerzennuss Gr16 z.BHazet 900AKF (1/2 Zoll Anschluss) bei billigen Nüssen ist mir schon passiert, dass diese einen Gummiring hatten, der entweder zu fest saß (und dann unerreichbar auf der Kerze steckte) oder zu locker um die Kerze aus der Vertiefung zu heben.+{{http://​images.m120.de/​Images/​Smart/​Racer/​Kerzen/​Kerzen_005.JPG?200|von links nach rechts: 3 Zylinder oben/unten; ​Zyl o/u; 1 Zyl o/u}}
  
-- eine, bzw. für die unteren Kerzen zwei lange Verlängerungen (auf die Nuss abgestimmt 3/8 oder 1/2) +Als Werkzeug wird benötigt:​ 
- +  * Zündkerzenabzieher,​ z. B. Hazet 1849-6 oder -9 (ca. 30 Euro), billigere Alternative:​ Mercedes Teile-Nr. A 638 581 02 67, ca. 8 Euro (wird manchmal nicht an Privatkunden verkauft, da "​Werkzeug",​ lt. MB/SC neue Teilenummer Kostenpunkt ~50,00 Euro) – **OHNE Abzieher KEINE CHANCE!** 
-passende Ratsche +  * Zündkerzennuss Gr. 16, z. B. Hazet 900AKF (Achtung, diese Nuss passt wegen zu großem Außendurchmesser nicht!) (1/2 Zoll Anschluss). Bei billigen Nüssen kann es passieren, dass diese einen Gummiring haben, der entweder zu fest (und dann unerreichbar auf der Kerze steckte) oder zu locker saß, um die Kerze aus der Vertiefung zu heben. 
- +  * eine, bzw. für die unteren Kerzen zwei lange Verlängerungen (auf die Nuss abgestimmt 3/8 oder 1/2) 
-- wer mag ein bisschen ​Kupferpaste ​fürs Gewinde der neuen Kerze +  ​* ​passende Ratsche 
- +  * Wer magein bisschen ​Keramikpaste ​fürs Gewinde der neuen Kerze. 
-Torx e25 zum entfernen ​der Schürze +  ​* ​Torx e25 zum Entfernen ​der Schürze 
- +  ​* ​ggf. Flex und Kabelbinderwenn die unteren zwei Schrauben ​zumzicken 
-ggf. Flex und Kabelbinder wenn die unteren zwei Schrauben ​Mucken machen +  ​* ​Crashbox kann drann bleiben. Wer die dazu abnehmen möchtebraucht richtig dicke Innentorx, e45.
- +
-Crashbox kann drann bleiben, wer die dazu abnehmen möchte braucht richtig dicke Innentorx ​e 40 rum+
  
 Selbst mit dem Kauf aller Werkzeuge kommt man nicht teurer als die Fremdvergabe dieser Arbeit. Selbst mit dem Kauf aller Werkzeuge kommt man nicht teurer als die Fremdvergabe dieser Arbeit.
  
 ==== Tausch der oberen drei Kerzen ==== ==== Tausch der oberen drei Kerzen ====
-Immer nur eine Kerze erledigenAbzieher in Position bringen, leichte Rechtsdrehung und den Stecker "​einfangen"​. Falls dies nicht auf Anhieb funktioniert,​ Kabel nicht zu arg verzwirbeln,​ sondern zurückdrehen und erneut ​versuche. Wenn unten die zwei Nasen eingerastet sindAbziehen. Wenn dies nicht mit mittelmäßigem Kraftaufwand möglich, beim anziehen ​leichte Drehbewegungen in beide Richtungen ausführen. +**Immer nur eine Kerze erledigen!** Abzieher in Position bringen, leichte Rechtsdrehung und den Stecker "​einfangen"​. Falls das nicht auf Anhieb funktioniert,​ Kabel nicht zu arg verzwirbeln,​ sondern zurückdrehen und erneut ​versuchen. Wenn unten die zwei Nasen eingerastet sindAbziehen. Wenn das nicht mit mittelmäßigem Kraftaufwand möglich ​ist, beim Anzieheneine  ​leichte Drehbewegungen in beide Richtungen ausführen. 
-Kerzenstecker vorsichtig auf die Seite legen (nicht nach hinten, ​da habe ich Kurzgeschlossen,​ dass nur so die Funken sprühten. Muss wohl bei der Lima einen stark abgesicherten Kontakt geben - siehe hier 18.12.2011 http://​www.smart-forum.de/​modules.php?​op=modload&​name=Forum&​file=viewtopic&​topic=119407&​forum=19)+Kerzenstecker vorsichtig auf die Seite legen (Nicht nach hinten! Kurzschlussgefahr mit Funkenflug! Dort ist der Anlasser, der mit 10mm² ohne Sicherung direkt von der Batterie versorgt wird. Dann kann es so ausgehen wie hier18.12.2011 http://​www.smart-forum.de/​modules.php?​op=modload&​name=Forum&​file=viewtopic&​topic=119407&​forum=19).
  
-Anschließend Kerze herausschrauben, ​neue nicht fallen lassen ​und wieder einsetzen. Mit Gefühl ​ansezen, Gewinde nicht verkanten. Am Besten erst ohne Ratsche einschrauben (Verlängerungen sind oft geriffelt um diese gut drehen zu können). Festziehen mit Gefühl, nicht zu fest sondern handwarm.+Anschließend ​die Kerze herausschrauben, ​die Neue nicht fallenlassen ​und wieder einsetzen. Mit Gefühl ​ansetzen, Gewinde nicht verkanten. Am Besten erst ohne Ratsche einschrauben (Verlängerungen sind oft geriffeltum diese gut drehen zu können). Festziehen mit Gefühl, nicht zu festsondern handwarm.
  
-Kabel wieder ​einklippsen. Sollten Kabel oder Stecker beschädigt sein austauschen. Sind ebenfalls alle einzeln erhältlich.+Kabel wieder ​einklipsen. Sollten Kabel oder Stecker beschädigt sein – austauschen! Diese sind ebenfalls alle einzeln erhältlich.
  
 Nun die anderen beiden (bzw. fünf) Kerzen abarbeiten. Nun die anderen beiden (bzw. fünf) Kerzen abarbeiten.
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 ==== Tausch der unteren drei Kerzen ==== ==== Tausch der unteren drei Kerzen ====
  
-Linke und rechte Schraube seitlich abnehmen, ​dann die Mittelschrauben unter der Kofferraumklappe. Die unteren Schrauben gammeln gerne fest. Können ​dran bleiben wenn ein Helfer die Schürze hält und etwas nach unten biegt. Sonst weg damit und beispielsweise durch Kabelbinder ​ersetzten+Die linke und rechte Schraube seitlich abnehmen, ​danach ​die Mittelschrauben unter der Kofferraumklappe. Die unteren Schrauben gammeln gerne fest. Die können aber dran bleibenwenn ein Helfer die Schürze hält und etwas nach unten biegt. Sonst weg damit und beispielsweise durch Kabelbinder ​ersetzen
-Von den seitlichen ​ist mir ebenfalls schon die festgeschweisste ​Befestigungsmutter ​abgerissenIst kein Problem, mit neuer Mutter kontern indem die Plasteschürze ​im Radkasten etwas auf die Seite gebogen wird (hier im Radkasten gammelt ​er gerne, ​der Smart).+Von den seitlichen ​Schrauben kann die festgeschweißte ​Befestigungsmutter ​abreißenDas ist kein Problem. Mit einer neuen Mutter konternindem die Plastikschürze ​im Radkasten etwas auf die Seite gebogen wird (hier im Radkasten gammelt der Smart gerne).
  
-Danach wie oben beschrieben vorgehen. Sehr lange Verlängerung (oder zwei mittlere) um die Kerzen zu erreichen.+Danach wie oben beschrieben vorgehen. Sehr lange Verlängerung (oder zwei mittlere)um die Kerzen zu erreichen.
  
 ==== nützliche Links ==== ==== nützliche Links ====
  
 Kosten: http://​www.smart-forum.de/​modules.php?​op=modload&​name=Forum&​file=viewtopic&​topic=96265&​forum=19 Kosten: http://​www.smart-forum.de/​modules.php?​op=modload&​name=Forum&​file=viewtopic&​topic=96265&​forum=19
-... dann besser selber machen! 8-)+… dann besser selber machen! 8-)
  
 http://​www.smart-forum.de/​modules.php?​op=modload&​name=Forum&​file=viewtopic&​topic=107318&​forum=19 http://​www.smart-forum.de/​modules.php?​op=modload&​name=Forum&​file=viewtopic&​topic=107318&​forum=19
450/anleitung/zuendkerzen.1351804560.txt.gz · Zuletzt geändert: 2016/10/20 23:48 (Externe Bearbeitung)