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- | Themen die nicht modellbezogen | + | Anhänger am Smart sind zwar noch nicht die Regel, aber dafür bei Ihren Besitzern sehr beliebt. |
+ | An dieser Stelle soll der ERDE Daxara 127 beschrieben werden. | ||
- | [[portal:smart_extern:anhaenger|{{:portal:smart_extern:dax-gp-127-1.jpg?nolink& | + | ==== ERDE Daxara 127 - Anhänger mit ABS-Deckel und Gepäckträger ==== |
- | [[portal:smart_extern: | + | 02.08.2011 von Borsti |
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+ | Der Daxara 127 ist ein kleiner vielseitiger Anhänger.\\ | ||
+ | Ursprünglich wurde er als Quad-Anhänger angepriesen. | ||
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+ | Doch zuerst ein paar Infos. | ||
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+ | Technischen Details: | ||
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+ | |Hersteller: | ||
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+ | |Leergewicht: | ||
+ | |zul. Gesamtgewicht: | ||
+ | |Aussenmaße: | ||
+ | |Innenmaße: | ||
+ | |Maße über alles:|195 cm x 130 cm x 82 cm| | ||
+ | |Bereifung: | ||
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+ | Kaufpreis (UVP): 362,00 Euro (zzgl. Versandkosten) (OHNE Hardtop) \\ | ||
+ | (+ 258,93 Euro zzgl. Versandkosten für das Hardtop) | ||
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+ | === Der Bausatz === | ||
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+ | Geliefert wurde der Daxara 127 in drei Paketen, per Spedition. Das Hardtop wurde mitbestellt!!!\\ | ||
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+ | Nach dem entfernen der Verpackung war es relativ leicht, die Teile zu sortieren. | ||
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+ | Auch die Montage gestaltete sich recht einfach, trotz einer französischen Bauanleitung. Nach ca. 2 Stunden Gesamtzeit war der Daxara 127 aufgebaut und das Hardtop montiert. | ||
+ | Die Schlösser versagten leider sehr schnell den Dienst. Hier wurde scheinbar vergessen diese wenigstens einmal im Werk einzuölen. | ||
+ | Ein bisschen Kriechöl sorgte jedoch schnell wieder für einwandfreie Funktion. Somit war der Daxara 127 vollständig und betriebsbereit. | ||
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+ | Die Fahrzeugpapiere kam ein paar Tage später per Einschreiben. \\ | ||
+ | Zu meiner Überraschung war es möglich, eine Tempo 100 - Zulassung zu bekommen. Das ergab sich aus den Fahrzeugpapieren. \\ | ||
+ | Leider ist es trotzdem nicht erlaubt, mit dem Smart und dem Daxara mehr als 80 km/h zu fahren. | ||
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+ | === Der Gepäckträger (10. September 2011)=== | ||
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+ | Die Montage des Gepäckträger gestaltete sich schnell und einfach. Die Anleitung war allerdings fast unbrauchbar, | ||
+ | Als erstes musste der Deckel wieder runter, da hier noch die vorhandenen Löcher durchgebohrt werden mussten. | ||
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+ | Der ABS-Deckel wird wieder auf den Anhänger | ||
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+ | Nach dem eine Seite befestigt ist, folgen die Tragschienen und die andere Seite. \\ | ||
+ | Hier mal zwei Aufnahmen. Natürlich wurde alles mit Sikaflex abgedichtet!!! | ||
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+ | Nach der Montage ist der Gepäckträger mit max. 100kg belastbar. | ||
+ | Das reicht für z.B. Fahrräder, leichtes Gepäck oder sogar eine kleine Dachbox. | ||
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+ | Weitere Infos unter [[www.camping-smart.de]] | ||
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