Unterschiede

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--- 450:schluessel [2017/01/11 18:01] – [Anlernen] 92.209.137.95
+++ 450:schluessel [2022/07/28 21:47] (aktuell) – alte Version wiederhergestellt (2020/12/25 17:35) 154.54.249.193
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 Umfang der Nachbestellung ist der Schlüssel selber, die Fernbedienung sowie das Programmieren.
-Oft ist es günstiger, zu einer gebrauchten Fernbedienung einen Schlüssel anfertigen und nur die Programmierung bei einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
+Oft ist es günstiger zu einer gebrauchten Fernbedienung einen Schlüssel anfertigen zu lassen und nur die Programmierung bei einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
-Schlüssel des Smart Roadster 452 reparieren (hab ich nur dort testen können und ist evtl auch auf andere Modelle übertragbar):
+Schlüssel des Smart Roadster 452 reparieren (hab ich nur dort testen können und ist evtl auch auf andere Modelle übertragbar)
-Öfters brechen die Ösen am Schlüssel ab und machen einen Ersatz notwendig. Die Rohlinge sind meiner Meinung nach von identischer Qualität wie die Originalteile. Sie besitzen die Hülle und den Schlüsselbart ohne Ausfräsungen. Das größte Problem besteht darin, jemanden zu finden, der diese Schlüssel kopieren kann. Durch den großen Kopf ist es dem Schlüsseldienst selten möglich, den Rohling einzuspannen. Mir ist es jedenfalls nicht gelungen....Eine gute Lösung ist es, den bestehenden Schlüsselbart wieder zu verwenden. Man spart sich teuere Zusatzkosten. In dem Schlüssel befindet sich ein runder Kunststoffdübel, der den Bart am Schlüssel hält. Dieser ist im Originalschlüssel sowie in der Kopie deutlich sichtbar. Diesen Stift mit einen 4 oder 5mm Bohrer ausbohren. So kann man den den Rohling gegen den Originalbart austauschen. Der Metallbart hat ein Loch, das mit Kunststoff ausgefüllt ist und diesen gegen Herausrutschen sichert. Also muß man nur diesen Kunststoffdübel ausbohren. Aufpassen, dass man nicht zu weit bohrt und auf der anderen Seite rauskommt. Wenn das passiert ist, dann einfach später mit 2-Komponentenkleber wieder zumachen. Fällt praktisch nicht auf und ist kein Beinbruch. Der vorhandene Schlüsselbart wird in den neuen Schlüssel eingeschoben und mit 2-Komponentenkleber (z.B. Stabilit-Express) eingeklebt. In diesem Zuge evtl. die alte Batterie der Fernbedienung ersetzen. (Die Codierung bleibt beim Wechseln der Batterie erhalten). Danach die vorhandene Elektronik der Wegfahrsperre in den neuen Schlüssel legen und die beiden Schlüsselhälften zusammenclipsen. Damit erhaltet ihr für läppische 4€ ein neues Schlüsselgehäuse. Macht Spaß (mit Erfolgsgarantie), und man spart eine Menge Geld für den neuen Schlüssel oder auch für's Kopieren im Schlüsselcenter. Viel Erfolg
+Öfters brechen die Ösen am Schlüssel ab und machen einen Ersatz notwendig. Die Rohlinge sind meiner Meinung nach von identischer Qualität wie die Originalteile. Sie besitzen die Hülle und den Schlüsselbart ohne Ausfräsungen. Das größte Problem besteht darin, jemanden zu finden der diese Schlüssel kopieren kann. Durch den großen Kopf ist es dem Schlüsseldienst selten möglich, den Rohling einzuspannen. Mir ist es jedenfalls nicht gelungen....Eine gute Lösung ist es, den bestehenden Schlüsselbart wieder zu verwenden man spart sich teuere Zusatzkosten. In dem Schlüssel befindet sich ein runder Kunststoffdübel der den Bart am Schlüssel hält. Dieser ist im Originalschlüssel sowie in der Kopie deutlich sichtbar. Diesen Splint mit einen 4 oder 5mm Bohrer aufbohren. So kann man den den Rohling gegen den Originalbart austauschen. Der Metallbart hat quasi ein Loch das mit Kunststoff ausgefüllt ist und diesen gegen herausrutschen sichert. Also muß man nur diesen Kunststoffdübel aufbohren. Aufpassen dass man nicht zu weit bohrt und auf der anderen Seite rauskommt. Wenn das passiert ist, dann einfach später mit 2-Komponentenkleber wieder zumachen. Fällt praktisch nicht auf und ist kein Beinbruch. Der vorhandene Schlüsselbart wird an dem neuen Schlüssel eingeschoben und mit 2-Komponentenkleber (z.B. Stabilit-Express) eingeklebt. In diesem Zuge evtl. die alte Batterie der Fernbedienung ersetzen. (Die Codierung bleibt beim Wechseln der Batterie erhalten). Danach die vorhandene Elektronik der Wegfahrsperre in den neuen Schlüssel legen und die beiden Schlüsselhälften zusammenclipsen. Damit erhaltet ihr für läppische 4€ ein neues Schlüsselgehäuse. Macht Spaß (mit Erfolgsgarantie), und man spart eine Menge Geld für den neuen Schlüssel oder auch fürs kopieren im Schlüsselcenter. Viel Erfolg
 ===== Batterie =====
-Wird die Batterie eines Schlüssels leer, so blinkt der Smart beim Aufschließen 9x kurz hintereinander und entriegelt darauf hin die Türen. Bleibt der Smart verschlossen, so konnte dieser Schlüssel nicht mehr erkannt werden. Häufig hat das SAM/ZEE einfach seine Kodierung verloren oder es wurde mit dem Schlüssel gespielt (zu oft gedrückt, ohne dass das Auto in der Nähe war) und muss neu angelernt werden.
+Geht die Batterie eines Schlüssels leer, so blinkt der Smart beim Aufschließen 9x kurz hintereinander und entriegelt darauf hin die Türen. Bleibt der Smart verschlossen, so konnte dieser Schlüssel nicht mehr erkannt werden. Häufig hat das SAM/ZEE einfach seine Kodierung verloren oder es wurde mit dem Schlüssel gespielt (zu oft gedrückt ohne das das Auto in der Nähe war) und muss neu angelernt werden.
-Nachdem das Auto angezeigt hat, dass die Fernbedienungsbatterie leer wird, lässt sich die Fernbedienung noch ca. 100x betätigen.
+Nach dem das Auto angezeigt hat, das die Fernbedienungsbatterie leer ist, lässt sich die Fernbedienung noch ca 100x betätigen.
 ==== Batterie wechseln ====
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 [{{  :450:schluessel:img_0057.jpg?150|geöffneter Schlüssel}}]
-Zum Wechseln der Batterie eine Münze oder etwas Ähnliches in die Einkerbung oben am Schlüssel ansetzen und dann drehen, bis sich die beiden Schalen teilen.
+Zum wechseln der Batterie eine Münze oder etwas ähnliches in die Einkerbung oben am Schlüssel ansetzen und dann drehen, bis sich die beiden Schalen teilen.
-Zum Öffnen der alten Schlüssel mit nur einem Knopf muss zusätzlich noch die Abdeckkappe in Richtung Schlüsselbart abgezogen werden.
+Zum öffnen der alten Schlüssel mit nur einem Knopf muss zusätzlich noch die Abdeckkappe in Richtung Schlüsselbart abgezogen werden.
 Nun kann die Batterie entnommen und gewechselt werden.
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-!!!! Achtung! Der Batteriewechsel muß deutlich unter 3 Minuten liegen ,
+!!!! Achtung  , der Batteriewechsel muß deutlich unter 3 Minuten liegen ,
  da sonst der Schlüssel NEU angelernt werden muß   !
  Batterietyp   CR1225
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 ===== Anlernen =====
-An die "alte" Kugel (ein Knopf) können auch die Schlüssel vom Roadster oder "neuer" Kugel (3 Knöpfe) angelernt werden.
+An die "alte" Kugel (ein Knopf) können auch die Schlüssel vom Roadster oder "neuer" Kugel (3 Knöpfe) anlernen werden.
-Beim Anlernen IMMER alle Schlüssel, die man benutzen möchte, mitbringen. Beim Anlernen müssen alle Schlüssel, die man benutzen möchte, betätigt werden. Alle anderen Schlüsselcodes werden dabei im SAM/ZEE gelöscht.
+Beim anlernen IMMER alle Schlüssel, die man benutzen möchte mitbringen. Beim anlernen müssen alle Schlüssel die man benutzen möchte betätigt werden. Alle anderen Schlüsselcodes werden dabei im SAM/ZEE gelöscht.
-Zum Anlernen muss das ZEE/SAM in einen "Lernmodus" versetzt werden. Das macht man (offiziell) mit der StarDiagnose oder (inoffiziell) mit einem Dongel aus China oder mit anderen Geräten, die per OBD Buchse das SAM/ZEE dazu veranlassen, neue Schlüsselcodes zu akzeptieren.
+Zum Anlernen muss das ZEE/SAM in einen "Lernmodus" versetzt werden. Das macht man (offiziell) mit der StarDiagnose oder (inoffiziell) mit einem Dongel aus China oder mit anderen Geräten die per OBD Buchse das SAM/ZEE dazu bekommen neue Schlüsselcodes zu akzeptieren.